Высокотемпературное решение для винтового компрессора

- Mar 29, 2018 -

Когда винтовой компрессор используется многими производителями, будет установлено, что при работе компрессора с воздушным компрессором есть температура, так что скажем, что это нормальное явление. Однако, если температура шнекового компрессора в рабочее время слишком высока, мы должны обратить наше внимание, потому что в этом случае высокая температура часто представляет собой воздушный компрессор винтового типа, который вы сломали, поэтому, когда температура воздушного компрессора винтового типа, когда мы должны сразу остановка проверка. Что касается того, где проверить.


Винтовой тип воздушного компрессора высокотемпературного раствора: предпосылка заключается в том, что температура машинного отделения в разрешении, уровень масла находится в нормальном состоянии.


Прежде всего, подтверждается, неисправен ли воздушный компрессор винта элемента измерения температуры машины. Он может быть проверен другим прибором измерения температуры. Если мы подтвердим, что элемент измерения температуры не имеет проблем, тогда проверьте разность температур между впускным и выпускным отверстиями масляного радиатора, который находится между 5-8 градусами. Если температура превышает этот диапазон, это означает, что расход масла недостаточен, масляный путь заблокирован или клапан регулировки температуры не полностью открыт. Проверьте масляный фильтр. Вместо масляного фильтра нам нужно учитывать, недостаточно ли потока. Некоторые модели имеют регулирование потока масла. Подстройте их максимально. Проверьте, нормально ли установлен клапан регулировки температуры. Вы можете снять катушку и запечатать конец клапана термостата и заставить масло проходить через кулер. Если вышеуказанный способ не решен, необходимо учитывать, есть ли засорение инородных веществ в масле. Если температура меньше нормального диапазона, это плохое охлаждение, машина с водяным охлаждением проверяет, не слишком ли высока количество воды, температура воды, если холодный вес, охлаждение масла, радиатор охлаждения воздуха, пожалуйста, проверьте, грязный, независимо от того, является ли вентилятор охлаждения ненормальным, ветра недостаточно, независимо от того, заблокирован ли трубопровод трубопровода, слишком ли длинна трубка, без реле, вентилятора или неисправности вентилятора вентилятора. Если радиатор имеет оригинальную смазку. Если разность температур находится в нормальном диапазоне, машина все еще горячая. Это показывает, что тепловыделение головки превышает нормальный диапазон. Мы должны проверить, является ли работа избыточным давлением, является ли масло правильным, является ли масло стареющим, будь то проблема с подшипником или даже торцевое торцевое торце. Кроме того, есть сломанный клапан, чтобы проверить, имеет ли винт воздушный компрессор неисправность, неисправность масляного клапана обычно начинает скакать, температура поднимается вверх


Связанные знание отрасли

сопутствующие товары

  • Кондиционер VRF
  • Кассетные сплит блок
  • Винтовой компрессор Dunham Bush
  • Винтовой компрессор MYCOM
  • Поршневой компрессор MYCOM
  • Фильтр AMG