Тип и конструкция впускного клапана винтового воздушного компрессора?

- May 01, 2017 -

1. использование поршневого типа воздушного впускного клапана под действием воздушного компрессора управляющего автомобиля, работающего поршневого воздушного компрессора, впускного клапана. Когда воздушный компрессор запускается, отключается и без нагрузки разряжается электромагнитным клапаном с впуском газа к газовому поршню, поршень закрывается вверх; когда воздушный компрессор нагрузки после выгрузки был электрическим электромагнитным клапаном для остановки нагнетания, поршневая камера от выпускного отверстия, впускной клапан поршня для падения давления на впуске, впускной клапан. Нагрузка на воздушный компрессор; Когда давление достигает установленного предела давления, нагнетательный электромагнитный клапан начинает разряжаться, и впускной клапан поршня впускного клапана находится в закрытом состоянии. В это время воздушный компрессор находится в состоянии холостого хода.

Впускной клапан поршневого типа состоит из воздухозаборника, верхней крышки клапана, поршня, основания и предохранительного электромагнитного клапана.

2. Дроссельный впускной клапан: винтовой воздушный компрессор находится в закрытом состоянии, когда воздушный компрессор запущен, чтобы обеспечить запуск без нагрузки. Когда двигатель нагружен тяжелыми нагрузками, трехфазный электромагнитный клапан открывается после добавления мощности. Газ, поступающий из впускного клапана и сервоцилиндра впускного клапана, толкает шток клапана сервоцилиндра, чтобы привести в действие впускной дроссельный клапан, чтобы он мог полностью открыться и начать работу при большой нагрузке. Один поворотный обратный клапан внутри регулирующего впускного клапана имеет собственный противовес и уплотнительное кольцо из фторкаучука. Когда винтовой компрессор запускается, основной двигатель вдыхает. Из-за разности давлений обратный клапан можно быстро и быстро закрыть, чтобы исключить явление остановки. Открытие и закрытие дроссельной заслонки управляет цилиндром вручную. В соответствии с сигналом давления и контрпропускным клапаном можно регулировать глубину поршневого штока, а вход или выход винтового воздушного компрессора можно регулировать, открывая или закрывая дроссельный клапан.

Конструкция регулирующего впускного клапана дроссельной заслонки состоит из корпуса клапана, одного маятникового обратного клапана, дроссельной заслонки и сервоцилиндра.


новости по теме

сопутствующие товары

  • Уплотнение рефрижераторного вала
  • Центробежный компрессор HITACHI
  • Центробежный компрессор Tica
  • Пластинчатый теплообменник APV
  • Коленчатый вал охлаждения
  • Водяной охладитель